Технологія проколу під залізницею

Січ 21, 2021 by editors editors

Прокол під жд технологія, яка застосовується в населених пунктах коли з’являється необхідність в проведенні додаткових ліній комунікацій до загальних електромереж, газопроводів або трубопроводах, а відкритий спосіб їх прокладки не представляється можливим через ризик порушення руху різних потоків транспорту. Ця технологія також відома як метод горизонтально направленого буріння під залізницею. Вона являє собою додаткову прокладку комунікацій під існуючої транспортної системою і можлива тільки якщо діаметр спеціального футляра для прокладаються комунікацій знаходиться в діапазоні 100- 800 мм. Прокол під жд здійснюється за допомогою такого обладнання, як установка проколу грунту фірми Еnergobest, тому необхідно об’єктивно оцінити можливість експлуатації цього спеціального пристосування в тому чи іншому місці і підготувати простір для цього. Через підвищену небезпеку робіт, перед ними ставиться ряд жорстких вимог. Для початку слід здійснити точні розрахунки буріння (за допомогою проектної документації об’єкта), провести аналіз грунту місцевості на можливість буріння і недопущення при цьому осідання грунту, отримати відповідний дозвіл адміністрації, яка відповідальна за конкретну ділянку залізничного полотна і т. д. Оскільки в іншому випадку є ризик порушення правил експлуатації існуючих шляхів і сходження транспорту з рейок, що може спричинити небезпеку для життя і здоров’я пасажирів, а також місцевих жителів. Цей метод все більше застосовується для такої роботи, оскільки він досить швидкий і економічний в матеріальному плані порівняно з іншими способами.